Alors, comment fonctionne ce type d’int\u00e9gration? Dans le cas d’un syst\u00e8me d’ascenseur, la m\u00e9thode d’exploitation peut aller d’un lien de bas niveau entre un lecteur de carte situ\u00e9 dans la cabine d\u2019ascenseur, \u00e0 un lien de haut niveau entre le syst\u00e8me xPLAN d’ACS et les serveurs du fournisseur VTS. De tels syst\u00e8mes de haut niveau incorporent g\u00e9n\u00e9ralement un m\u00e9lange d’appels, c’est-\u00e0-dire en informant les utilisateurs quel ascenseur utiliser lorsqu\u2019ils passent les portillons ou des panneaux de commande qui ne permettent qu’aux passagers de s\u00e9lectionner des \u00e9tages en particulier \u00e0 partir d’une liste d\u00e9finie g\u00e9r\u00e9e dans le logiciel xPLAN , qui est capable de stocker les pr\u00e9f\u00e9rences et les informations d’identification relatives \u00e0 un individu.<\/p>\n
Le fournisseur d’ascenseur fournit un \u00e9cran d\u2019affichage \u00e0 installer sur le capot des portillons de contr\u00f4le d’acc\u00e8s et un autre sur les parois du panneau de commande. Lorsque vous pr\u00e9sentez votre carte d’entr\u00e9e au portillon, le logiciel xPLAN acc\u00e8de aux donn\u00e9es contenues dans la carte comme\u00a0: quel \u00e9tage vous utilisez habituellement ou \u00e0 toute autre information pertinente, et avertit les diff\u00e9rents ascenseurs que vous allez arriver. \u00abTirer parti de ces donn\u00e9es personnelles permet une exp\u00e9rience personnalis\u00e9e ainsi qu’une optimisation de l’efficacit\u00e9. Par exemple, vous pourriez \u00eatre un VIP et donc toujours \u00eatre dirig\u00e9 vers un ascenseur panoramique, ou vous souffrez de vertige et ne devrait donc jamais \u00eatre dirig\u00e9 vers un ascenseur panoramique “, commente Ray.<\/p>\n
La rapidit\u00e9 d’action est la cl\u00e9 d\u2019une bonne exp\u00e9rience d\u2019utilisateur<\/strong><\/p>\n Lorsque les utilisateurs s’approchent d’un portillon de contr\u00f4le d’entr\u00e9e, ils ne veulent pas ralentir leur foul\u00e9e, de sorte que le lecteur doit valider rapidement les informations d’identification d’un utilisateur. Dans un court laps de temps, il faut que la personne pr\u00e9sente sa carte au portillon et que le portillon autorise l’acc\u00e8s. Si la personne est un utilisateur autoris\u00e9, le logiciel avertit le syst\u00e8me de gestion de destination d\u2019ascenseurs et envoie un message \u00e0 l’\u00e9cran sur le portillon, orientant les utilisateurs vers l’ascenseur le plus appropri\u00e9. S’il y a encore de la place dans une cabine, le syst\u00e8me retiendra alors un ascenseur o\u00f9 les portes commencent \u00e0 se fermer, s\u2019il se rend compte que l’utilisateur est en train d’arriver et doit acc\u00e9der au m\u00eame \u00e9tage que les autres occupants de la cabine. Si une personne ne va pas \u00e0 son \u00e9tage \u00abhabituel\u00bb – parce qu’il a une r\u00e9union au dernier \u00e9tage, par exemple – ils pr\u00e9sentent leur carte au dispositif de destination d\u2019ascenseur dans le hall et, parce que le syst\u00e8me est intelligent et flexible, il abandonnera l’appel d’origine et suivra les instructions pour appeler un nouvel ascenseur.<\/p>\n “Pour une int\u00e9gration des ascenseurs, l’objectif principal est de permettre un transit rapide et efficace des personnes \u00e0 travers le b\u00e2timent”, explique Ray. “Les portillons Fastlane ont des avantages par rapport \u00e0 d’autres produits comparables en raison de leur vitesse de d\u00e9bit – les personnes autoris\u00e9es continuent de circuler librement – en veillant \u00e0 ce que les fractions cl\u00e9s d’une seconde ne soient pas perdues en perturbant le flux de personnes \u00e0 travers le p\u00e9rim\u00e8tre. De plus, \u00e9tant donn\u00e9 qu’il y a un degr\u00e9 d’int\u00e9gration physique requis aux obstacles physiques, un avantage important pour les installateurs est la capacit\u00e9 de Fastlane \u00e0 personnaliser le mat\u00e9riel Fastlane, afin de permettre l’int\u00e9gration parfaite du lecteur de carte et du syst\u00e8me de gestion de destination d\u2019ascenseur.<\/p>\n L’int\u00e9gration des obstacles physiques pi\u00e9tons de contr\u00f4le d’entr\u00e9e avec des syst\u00e8mes de gestion de destination d’ascenseur n’entra\u00eene pas seulement une efficacit\u00e9 de temps; Il peut \u00e9galement maximiser la s\u00e9curit\u00e9, augmenter l’efficacit\u00e9 de l’espace et r\u00e9duire la consommation d’\u00e9nergie et les co\u00fbts.<\/p>\n En int\u00e9grant le contr\u00f4le d’acc\u00e8s aux ascenseurs et au syst\u00e8me de gestion de destination, le m\u00eame d\u00e9bit de personnes peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 avec moins d\u2019ascenseur, lib\u00e9rant un espace de sol\u00a0 pour les propri\u00e9taires, offrant des \u00e9conomies de co\u00fbts \u00e9normes en termes de montage des ascenseurs ainsi que de r\u00e9duction d\u2019\u00e9nergie utilis\u00e9e. Les sols d’un nouveau b\u00e2timent sont construits autour du noyau de l’ascenseur, de sorte que ce type de syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 doit \u00eatre sp\u00e9cifi\u00e9 au tout d\u00e9but du processus de planification si l’on veut atteindre une efficacit\u00e9 spatiale maximale et des \u00e9conomies de co\u00fbts.<\/p>\n Les avantages de conformit\u00e9 pour la construction<\/strong><\/p>\n Un autre avantage de ce type d’int\u00e9gration est qu’un syst\u00e8me de contr\u00f4le d’entr\u00e9e peut recueillir et partager des informations pour permettre une gestion plus efficace du b\u00e2timent et du contr\u00f4le de ses occupants et soutient la conformit\u00e9 \u00e0 certaines r\u00e9glementations<\/p>\n \u00abLes syst\u00e8mes de contr\u00f4le d’acc\u00e8s contiennent une grande quantit\u00e9 de donn\u00e9es sur un b\u00e2timent et ses utilisateurs – c’est-\u00e0-dire qui est sur place \u00e0 un moment T, o\u00f9 ils se trouvent dans le b\u00e2timent, o\u00f9 ils vont probablement, des zones auxquelles ils sont autoris\u00e9 d’acc\u00e8s et, surtout, o\u00f9 ils ne le sont pas “, poursuit Tony. \u00abSavoir quand une zone est occup\u00e9e et par combien de personnes permettent que ces connaissances soient utilis\u00e9es par d’autres syst\u00e8mes de gestion de b\u00e2timents, tels que le chauffage et l’\u00e9clairage, offrant des possibilit\u00e9s d’\u00e9conomies suppl\u00e9mentaires gr\u00e2ce \u00e0 une meilleure utilisation de l’\u00e9nergie\u00bb.<\/p>\n Ray ajoute: \u00abCertains des march\u00e9s verticaux avec lesquels nous travaillons sont fortement r\u00e9glement\u00e9s et ont le l\u2019obligation de contr\u00f4ler et de d\u00e9clarer qui pourrait avoir acc\u00e8s \u00e0 un bien. Nous voyons ces rapports de conformit\u00e9 comme un facteur cl\u00e9 dans la d\u00e9cision d’achat du client. Il y a, bien s\u00fbr, l’aspect plus traditionnel et \u00e9vident de la sant\u00e9 et de la s\u00e9curit\u00e9, o\u00f9 l’occupation des b\u00e2timents est une exigence. Cependant, nous voyons \u00e9galement que ces m\u00eames demandent sont examin\u00e9es en dehors du sc\u00e9nario d’\u00e9vacuation, afin de permettre la planification des propri\u00e9t\u00e9s en fonction de \u00abl’utilisation\u00bb de l’espace du b\u00e2timent.<\/p>\n Une exp\u00e9rience am\u00e9lior\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 l’int\u00e9gration<\/strong><\/p>\n Il est clair qu’il existe de nombreux avantages \u00e0 int\u00e9grer les syst\u00e8mes de contr\u00f4le d’acc\u00e8s et de gestion de destination d\u2019ascenseur, tant pour les utilisateurs du b\u00e2timent que pour les propri\u00e9taires \/ gestionnaires. En r\u00e9sum\u00e9, pour les occupants du b\u00e2timent, cette int\u00e9gration offre une plus grande s\u00e9curit\u00e9 et un transit plus fluide dans un b\u00e2timent, offrant une exp\u00e9rience utilisateur am\u00e9lior\u00e9e. Pour les propri\u00e9taires de b\u00e2timents et les gestionnaires, l’int\u00e9gration permet de valider les informations d’identification des occupants, le contr\u00f4le p\u00e9rim\u00e9trique autour des hall d’ascenseurs et l’acc\u00e8s s\u00e9curis\u00e9 au sol, sans parler des \u00e9conomies significatives possibles en lib\u00e9rant de l’espace, car moins de nombre d’ascenseurs sont n\u00e9cessaires pour obtenir le m\u00eame d\u00e9bit , r\u00e9duisant les co\u00fbts d’ajustement et r\u00e9duisant la consommation d’\u00e9nergie.<\/p>\n Si vous souhaitez plus d’informations sur le contr\u00f4le d’acc\u00e8s et les int\u00e9grations de gestion de destination d\u2019ascenseur, contactez notre \u00e9quipe au +33 (0) 156\u00a0951 950 ou envoyez-nous un courriel \u00e0 info@idl-fastlane.fr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" “Nous nous sommes tous d\u00e9ja retrouv\u00e9s dans la situation o\u00f9 vous vous attendez dans un hall d’ascenseurs, appelez un ascenseur […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2735,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35,36],"tags":[],"class_list":["post-2733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques-de-presse","category-sur-mesure"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/www.fastlane-turnstiles.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/product3-300x200.jpg\")
Tony commente: “Nos Glasswing, int\u00e9gr\u00e9es \u00e0 un syst\u00e8me de gestion de destination d’ascenseur, sont utilis\u00e9es au si\u00e8ge social Aldar \u00e0 Abu Dhabi pour s’assurer que l’utilisation des ascenseurs est plus efficace sur le plan du temps et des \u00e9conomies d’\u00e9nergie, ce qui est conforme au syst\u00e8me de notation LEED du US Green Building Council. Le Fastlane Glassgate 250 est \u00e9galement populaire au Moyen-Orient, ayant \u00e9t\u00e9 install\u00e9 dans le district financier du roi Abdullah dans la r\u00e9gion d’Asahafa \u00e0 Riyad, en Arabie Saoudite. Sa popularit\u00e9 est due, en partie, \u00e0 sa capacit\u00e9 \u00e0 supporter un grand nombre d’int\u00e9grations, y compris les affichages de gestion de destination d\u2019ascenseur, gr\u00e2ce \u00e0 la taille l\u00e9g\u00e8rement plus grande des caissons.<\/p>\n